戴姆勒集团数位转型长COMPUTEX展示未来移动面貌

百年汽车领导品牌数位转型 创造车联网的移动生态系
戴姆勒集团数位转型长COMPUTEX展示未来移动面貌
 
透过戴姆勒集团长年来的经验与研究,戴姆勒集团数位转型长潘赏世 (Mr. Sascha Pallenberg)于论坛中提出了未来移动的完整生态系统,透过联网科技、智能驾驭、共享服务、电能驱动,无论是人或货物的运输模式都将有所改变,人们以往的买车模式,用车需求以及通勤生活将逐渐转型,最终形成一个高效、便利的移动生态系统。Mercedes-Benz 持续遵循戴姆勒集团的全球发展策略,引领未来移动生态,致力于打造结合联网科技、智能驾驭、共享与服务,以及电能驱动的未来,完美编织未来移动生态系统。

戴姆勒集团数位转型长COMPUTEX展示未来移动面貌
 
型塑未来生活的关键密码:C.A.S.E.  
 
身为汽车产业的领导者,Mercedes-Benz 始终致力于提供消费者最好的产品与服务,近几年人类移动历史巨变朝下个阶段迈进,汽车科技的进步比任何时代都还要迅速,同时还面临能源危机、全球暖化、空气污染等急迫的环境挑战下,Mercedes-Benz 计画透过「C.A.S.E.」全面性的解决方案,涵盖 「Connected 联网科技」、「Autonomous 智能驾驭」、「Shared & Services 共享与服务」、「Electric 电能驱动」等四大领域,逐步型塑未来生活。
 
Mercedes-Benz 承袭133年来丰富的造车经验,汇集先进科技与前瞻思维,勾绘人类未来的生活蓝图,致力找寻产业的全新价值与立基点。藉由提出「C.A.S.E.」策略明确定义未来的方向,以最熟悉的汽车为媒介,引领整个产业朝着未来数位的时代前进。
 
实践未来移动 百年汽车领导品牌的数位转型
 
戴姆勒集团数位转型长潘赏世于论坛中指出,透过近两年观察民众对车辆各种使用方式的变化,可以很清楚看出一般民众在用车需求上从传统的购车、租车,逐渐转变为车辆共乘、共享。
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戴姆勒集团早在2006年便提出此想法,也因而有各式不同的车辆共享以及移动服务的APP诞生,如:2007年的 Car2go 以及后续的 maytaxi, Moovel 等等...在全球至今已有超过2,000万用户,分布于100多个城市。种种服务的推出再次阐述「以人为本」是 Mercedes-Benz 永远不变的初衷,未来更让汽车、都市与人紧密连结。
 
而 Mercedes-Benz 所谓的未来移动不仅对于「人」,当然对于「货物」的运输也已经被考量在内。潘赏世表示,透过无人车、自驾车的科技,物流后勤的工作也会随之迎来巨大的变化。在 2015 年戴姆勒集团旗下的商用车辆便取得在美国内华达州有史以来第一张,无人驾驶车辆的合法车牌。2018年 Mercedes-Benz 更提出 “Vision Urbanetic“ - 未来都市的无人驾驶概念车,它不仅纯电驱动零碳排,在智慧城市中可提供针对市区的物流运输、以及民众乘用的双重移动解决方案,使人们能更弹性且高效的运用通勤及交通运输的时间。
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在拥抱未来科技之前,「安全」是 Mercedes-Benz 绝不妥协的坚持,也是自动驾驶科技的核心目标。Mercedes-Benz 已于德国、中国、墨尔本、南非、美国等五大洲进行自动驾驶系统测试 - Intelligent World Drive,实际检验车辆能否在不同的法规条件与道路环境下,面对全方位的挑战,以最严格的标準检视 Mercedes-Benz 旗下的系统,带给消费者最安全的产品,持续坚守 “The best or nothing“ 理念。
 
未来智慧城市的商机:Passenger Economy
 
潘赏世旅居台湾多年,他观察到台北城市内的移动脉络,以捷运、公车开始,并透过 YouBike 的最后一段接轨,自成交通生态系统,构成完整紧密的网络。
 
未来移动型态,透过 C.A.S.E. 的日常实践,将能有效节省时间与移动成本,甚至降低事故风险,而节省下的金钱和时间,可创造更多价值,形成 Passenger Economy 的移动消费新经济。并且随着自动驾驶车辆的演进,扩大都市化範围,提升民众从郊区进到市中心消费的意愿,让交通的时间不会影响到消费者前往市中心的阻碍。
 
身为汽车产业的领导品牌,如今的 Mercedes-Benz 除了专注开发车辆,未来更将整合先进的智慧驾驶系统、电能科技,以及遵循 C.A.S.E. 的未来方针,提供全方位的移动服务,打造一个完整合谐生态系统的未来智慧城市。
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